Krank milining eksenel bo'shlig'ini qanday tuzatish kerak
Mar 13, 2023| Krank milining eksenel bo'shlig'i, shuningdek, krank milining oxirgi bo'shlig'i sifatida ham tanilgan. Dvigatelning ishlashi paytida juda kichik bo'shliq issiqlik tufayli qismlarning kengayishiga va tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin; Haddan tashqari bo'shliq krank milining eksenel harakatiga olib keladi, silindrning aşınmasını tezlashtiradi va valf vaqtini va debriyajning normal ishlashiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish vaqtida, bu bo'shliqning o'lchami mos kelguncha tekshirilishi va sozlanishi kerak.
1) Tekshirish usuli:
Krank milini eksenel yo'nalishda oldinga va orqaga tortganda, krank milining eksenel harakatini o'lchash uchun krank mili yoki volanning uchiga qarshi bosish uchun terish ko'rsatkich kontaktidan foydalaning;
B Krank mili milning uchi bo'ylab pastki qismga tortilishi mumkin, so'ngra o'lchagich yordamida to'g'ridan-to'g'ri tortish sirtlari o'rtasida o'lchanadi.
2) Sozlash usuli: Eksenel harakatni cheklash uchun gardishli asosiy rulmanlar, krank mili rulmanlarini ishlatadigan modellar uchun rulmanning surish chetida aşınmaya bardoshli qotishma mavjud bo'lib, uni qirib tashlash mumkin. Eksenel bo'shliqni cheklash uchun surish yostiqchalari yoki surish plitalarini ishlatadigan modellar uchun surish yostiqlari yoki surish plitalarining qalinligi o'zgarishi mumkin. Noorganik issiqlik izolyatsiyalovchi ohak mikserining modeli uchun (asosiy rulman va rulman tanaga birlashtirilgan), uni asosiy rulman qopqog'ining oxirgi yuzi qistirmasining qalinligini sozlash orqali hal qilish mumkin.